세계 최악의 대기 상태에 직면한 겨울의 울란바토르 대기 상태 이유는 무엇일까?

by | 2021-01-21 | 몽골뉴스, 사회/교육

(몽골뉴스=하이몽골리아뉴스) 울란바토르의  대기질 지수는  10월 11일 이후 평균 100~200을 기록했다.

몽골 수도에서 추운 밤에 석탄을 태우는 것을 정부가 금지 했음에도 불구하고 도시의 대기 질은 계속해서 악화되고 있다.

울란바토르의 대기 오염 수준은 AQI에서 “위험”으로 표시된다. 이것은 다른 대도시와 견주어도 대기 오염 수준이 높다.

AQI 지수를 살펴보면

  • 101~150 : 민감한 사람들에게 위험. 민감한 사람들의 건강에 해를 끼칠 위험이 있다.
  • 151~200 : 위험. 대중에게 유해하다.
  • 201~300 : 아주 위험. 장기간 외부에서 일하는 사람들은 근무 시간을 제한해야한다.

2019년 울란바토르는 세계에서 가장 오염이 심한 도시에서 48위를 차지했으며 몽골은 가장 오염이 심한 국가에서 3위를 차지했다. 수도의 오염 수준은 WHO 추정치보다 6 배 높다.

그럼 이렇게 몽골이 오염 된 이유는 무엇일까?

몽골의 대기 오염은 계절별 고체 연료의 연소로 인해 발생하며 석탄은 전통적인 게르에서 연소된다. 전통적인 휴대용 게르는 나무와 펠트로 만들어졌으며 게르 중앙의 스토브에서 나오는 연기는 상단에 있는 굴뚝을 통해 나온다.

말린 말똥, 목재 등에 비해 석탄은 오랫동안 열을 유지하기 때문에 겨울에 선호된다. 게르에서 석탄을 태우는 것은 도시의 주요 오염원으로 간주된다.

세계보건기구(WHO)는 겨울철 도시 대기 오염의 80%가 도시 인구의 약 60%가 살고있는 게르 지역에서 발생한다고 추정한다.

다른 대기 오염원에는 석탄 화력 발전소, 비포장 도로 및 차량 배기 가스가 포함된다.

1989년에 전국 인구의 약 27%가 울란바토르에 살았다. 그러나 이 도시의 인구는 급격히 증가 할 것으로 예상되며 2020년에는 150만명 정도가 되었고, 이는 전체 인구의 47%에 해당한다.

사람들이 울란바토르로 이주하는 이유에는 더 나은 직업, 더 나은 생활 조건, 건강 관리, 교육 또는 가족이 포함된다.

게르촌에 거주하는 주민들은 깨끗한 물, 하수도, 중앙 난방 및 경우에 따라 전기 부족으로 인해 집에서 요리하고 난방하기 위해 저렴한 석탄과 나무를 계속 사용한다.

위치는 울란바토르에서 대기 오염 제어의 주요 초점입니다. 이 도시는 산으로 둘러싸인 계곡에 지어 졌기 때문에 지리적 위치에 부정적인 열 효과가 발생했다.

도시 위로 따뜻한 공기 층을 누르면 시원한 공기와 오염 물질이 땅에 더 가깝게 위치한다. 미국 솔트 레이크 시티에도 비슷한 도시가 있다.

몽골 정부는 2019년 5월부터 원료탄 연소를 금지했다. 석탄은 일반적으로 저렴하고 도시의 가난한 사람들이 더 쉽게 접근 할 수 있다. 이 과도기 동안 정부는 원료탄 대신 효율적인 연료인 무연탄을 배포했다.

몽골의 열악한 공기질은 많은 건강 문제를 일으킬 수 있다.

석탄 연소는 대기 오염 물질 PM2.5(초미세먼지)를 생성한다. 작지만 흡입을 통해 인체에 심각한 손상을 줄 수 있으며 굵은 입자 (PM10-2.5)는 눈, 코, 목을 자극 할 수 있다.

반면에 미세한 입자는 폐와 심장 및 혈류로 더 깊숙이 침투한다. 이것 때문에

  • 천식의 합병증
  • 호흡기 질환에 대한 감수성
  • 심혈관 및 호흡기 질환으로 인한 사망률 증가
  • 폐암 위험 증가

심장 및 폐 질환이있는 사람, 노인 및 어린이는 대기 오염에 가장 취약하며 어린이의 폐 성장에 장기적으로 악영향을 미친다.

원료탄의 연소는 높은 수준의 PM2.5(초미세먼지)를 생성 할뿐만 아니라 이산화황, 질소 산화물 및 일산화탄소를 대기 중으로 방출한다.

2020년 10월 울란바토르의 대기질 데이터에 따르면 이산화황의 양은 대기 질 기준보다 3.6배 높았으며 13개월 후에는 13배 더 많았다.

이것은 도시에 사는 150만명의 생명과 건강에 직접적인 영향을 미치는 실제 재난이다.

이산화황이 이렇게 많이 배출되는 원인으로는 전문가들에 따르면, “Tavan Tolgoi Fuel LLC가 생산하는 개선된 연탄의 주요 원료인 농축 석탄의 황 함량이 높기 때문에 연료 연소 중에 생성되는 이산화황의 양이 이전 석탄보다 높다”라고 한다.

따라서 이러한 단점을 수정하고 연탄의 품질 기준을 개선하며 연소 중에 발생하는 이산화황의 양을 줄이는 것이 시급하다고 지적한다.

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