(몽골뉴스=하이몽골리아뉴스) 10월 20일 오전 10시 12분 국회 경제상무위원회 회의가 10명의 국회의원이 참석한 가운데 시작돼 두 가지 안건이 논의됐다.
회의 초반에는 2022년 통화정책 가이드라인 승인에 관한 국회 결의안 초안 논의를 준비하기 위해 실무그룹이 구성됐다. 작업 그룹은 국회의원인 S.Chinzorig가 의장을 맡았고 참석한 회원의 과반수가 이 제안을 지지했다.
이후 정부의 의원이자 도로교통개발부 장관인 L.Khaltar는 “Darkhan-Ulaanbaatar 도로 문제에 대한 정보 듣기”에 대해 G.Damdinnyam 의원의 질문에 답변했다.
2018년 정부 결의안 284호는 아시아 도로망 AN-3 도로의 일부인 울란바토르-다르항 도로를 4차선 포장 도로로 확장·개축하기로 결정했다. 2차선 도로에 대한 내각의 결정에 따라 “아시아개발은행의 지역 도로 개발 및 유지 관리 프로젝트”가 사용되며 L.Khaltar 장관은 이에 대해 설명했다.
204.11km의 Ulaanbaatar-Darkhan 도로의 확장 및 개조가 5개 구역으로 시행되고 있다. 구체적으로
- 1구역 – Baruun aimag Salakh 원형 교차로 교차로에서 Khar Modot Davaa 까지 37.26km 도로
- 2구역 – Khar Modot 패스에서 Urihan 까지 45.5km 도로
- 3구역 – Urkhan에서 Sumber 교차로까지 45.74km 도로
- 4구역 – Sumber 교차로에서 Tsaidam 계곡까지 45.08km 도로
- 5구역 – Tsaidam Valley에서 Darkhan Circle 교차로까지의 30.53km 도로
두 번째 및 네 번째 구역의 계약자는 2021년 7월에 종료되고 재입찰 되었다. Arj Capital LLC는 두 번째 구역의 계약자로 선정되어 2021년 9월에 계약을 체결했다.
China Geo-Engineering Corporation은 4번째 구역의 계약자로 선정되어 2021년 9월 27일 착공을 위한 계약을 체결했다. 두 번째 구역의 융자비용은 15.2%, 완료율은 18.5%이고, 네 번째 구역의 융자비용은 5.32%, 완료율은 7.5%이다.
